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JIT準(zhǔn)時化生產(chǎn)的基本思想是在需要的時候按量生產(chǎn)，這種及時的生產(chǎn)方式不會有庫存，縮小了企業(yè)的生產(chǎn)成本，同時通過生產(chǎn)流程的改造還能提升生產(chǎn)效率，JIT是如何做到的呢？華天謀咨詢顧問帶你了解JIT生產(chǎn)流程及一切活動的改造流程。
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精益生產(chǎn)在生產(chǎn)管理中的應(yīng)用已經(jīng)有很多成功的案例，那么，在非制造型的辦公室環(huán)境中能否同樣適用呢?在辦公室實施應(yīng)該使用哪些精益生產(chǎn)工具？
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隨著智能制造在全球范圍的快速興起，智能工廠業(yè)已成為傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要突破方向。從狹義上來看，智能工廠是移動通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)傳感監(jiān)測、信息交互集成、高級人工智能等智能制造相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品及系統(tǒng)在工廠層面的具體應(yīng)用，以實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化、綠色化。
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工業(yè)4.0的核心組成部分智能物流倉儲裝備行業(yè)是下一個千億級大市場。智能化和自動化是降低全社會物流費(fèi)用率的終極解決方案，看好行業(yè)未來3-5年成長為千億市場容量的新興產(chǎn)業(yè)，尤其是電商、第三方物流、冷鏈生鮮等新興流通方式的崛起將帶動中高端智能物流需求井噴式增長，國內(nèi)企業(yè)在智能物流行業(yè)的技術(shù)積累好于工業(yè)4.0其它領(lǐng)域，并且正在加速吸收國外先進(jìn)技術(shù)，有望快速切入中高端市場、實現(xiàn)高速成長。
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近日，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司在北京召開組建智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟工作座談會。工業(yè)和信息化部部長苗圩在會上強(qiáng)調(diào)，智能制造是“中國制造2025”的主攻方向，落實好“中國制造2025”是今后一個時期推進(jìn)中國工業(yè)化進(jìn)程的主要任務(wù)。苗圩指出，進(jìn)入新世紀(jì)以來，以信息通信技術(shù)深度應(yīng)用為顯著特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革越來越清晰地展現(xiàn)在我們面前。制定“中國制造2025”是適應(yīng)制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟(jì)競爭制高點(diǎn)的緊迫需要，是促進(jìn)我國制造業(yè)由大變強(qiáng)的內(nèi)在要求，是實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的重要保障?！爸袊圃?025”提出了“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)、九大戰(zhàn)略任務(wù)、十個重點(diǎn)領(lǐng)域和五個重大工程，對未來十年推進(jìn)制造強(qiáng)國建設(shè)作出了全面部署。苗圩強(qiáng)調(diào)，今年我國政府工作報告中指出，“要實施‘中國制造2025’，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展
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任何企業(yè)都不是一模一樣的。想要實施精益的企業(yè)在設(shè)計運(yùn)營系統(tǒng)時都必須考慮自身的特殊情況：需求、資產(chǎn)、目標(biāo)等。復(fù)制其他組織的運(yùn)營系統(tǒng)，或遵循某種樣板或指南都不可行也不理想。不過，我們還是根據(jù)精益運(yùn)營系統(tǒng)的特色，歸納出七大核心原則。
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現(xiàn)代社會特別是發(fā)展中國家以勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)即將面臨新一輪工業(yè)生產(chǎn)變革，即以低成本、高效率、高自動化為代表的工業(yè)自動化革命。為什么會說這是新一輪的工業(yè)產(chǎn)業(yè)變革呢，因為在當(dāng)今世界特別是以工業(yè)著稱的發(fā)達(dá)國家相繼進(jìn)入老齡化社會，而在老齡化社會當(dāng)中最突出的問題就是每個國家或多或少的都面臨勞動力短缺的嚴(yán)峻形式。雖然現(xiàn)今是一個科技是第一生產(chǎn)力的社會，但人力的作用依然是不可忽視的。既然勞動力短缺的情況下，又沒有非?？焖俚慕鉀Q的辦法，在生產(chǎn)中實現(xiàn)高自動化流程就成為了一種必然。比較突出的例子就是日本，大家提起日本的工業(yè)可能就會想到“機(jī)器人之國”，日本就是在在勞動力短缺的情況下，極力推行工業(yè)自動化的國家。而它的成就在世界范圍內(nèi)也是有目共睹了。而這就間接的帶動了其它制造業(yè)大國來進(jìn)行自身的工業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)化。從而形成了現(xiàn)今的工業(yè)
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在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，企業(yè)間的比較也日益全球化，把我國企業(yè)在全球范圍內(nèi)橫向類比才具有現(xiàn)實意義。毋庸置疑，與那些全球著名的企業(yè)航母們相比，我國企業(yè)，尤其是民營企業(yè)，絕大部分都是小帆船，不折不扣地屬于“中小企業(yè)”。我國企業(yè)要持續(xù)成長，但是，企業(yè)家們要實現(xiàn)自己的夢想，一定要制定好企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，并通過戰(zhàn)略管理執(zhí)行好戰(zhàn)略。同時，企業(yè)家們把精益生產(chǎn)納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中，合理規(guī)劃、減少浪費(fèi)、節(jié)約成本、使企業(yè)在惡劣的競爭環(huán)境中生存和前進(jìn)。企業(yè)在談未來發(fā)展計劃時，“戰(zhàn)略”一詞就隨之進(jìn)入大家的視線。企業(yè)戰(zhàn)略就像沒有指南針的船、在大海中行駛。失去了方向、沒有指向性。沒有戰(zhàn)略的企業(yè)，注定是要?dú)v史被淘汰的；有戰(zhàn)略但卻非科學(xué)而合適的，終究難逃失敗的命運(yùn)；有合適而科學(xué)的戰(zhàn)略，但沒有相應(yīng)的措施使其落地，就好比是空中樓閣、海市蜃樓，只是一紙令人遐想
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據(jù)英國航空制造雜志2015年7月29日報道一段德國Forcam公司的視頻展示了工業(yè)4.0的力量。視頻顯示了ForcamForce軟件將幫助制造商實現(xiàn)工廠透明化以及最終達(dá)到集成數(shù)字制造——智能工廠。
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現(xiàn)在中國是全球最大的AGV小車等工業(yè)機(jī)器人需求市場，這點(diǎn)毋庸置疑。IFR2015年2月發(fā)布的《2014年世界機(jī)器人統(tǒng)計數(shù)據(jù)報告》，預(yù)測2017年中國的機(jī)器人總量將由現(xiàn)有的16.2萬增加到42.8萬，而北美地區(qū)預(yù)計總使用量為29.2萬單位、歐洲最大的五個經(jīng)濟(jì)體為34.3萬單位，屆時中國將成為世界工業(yè)機(jī)器人第一使用大國。雖然我國目前的機(jī)器人總量龐大，但“機(jī)器人密度”并不高，韓國有著每1萬名制造工人配備437個工業(yè)用機(jī)器人是中國的15倍。當(dāng)然，這不僅是時代所需也是形勢所迫。目前，中國正面臨著人口老齡化，勞動力成本上升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的壓力，此外一些行業(yè)因技術(shù)、工作環(huán)境等原因也會造成招工難現(xiàn)象。盡管來勢趨好，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展亂象頻出，2015年中國AGV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來幾年趨勢會怎樣呢？]AGV小車是集機(jī)械、電子、控制、計算
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